Cosas de papá

Asociado desde hace mucho tiempo con coches de estilo exquisito y rendimiento intoxicante, el nombre DBS ha estado unido a algunos de los mejores buques insignia de Aston Martin.

Desde 2018, el DBS se ha mantenido en la cima de la gama de producción en serie de Aston Martin; un motor V12 Twin-Turbo dotado de un rendimiento feroz y un estilo inigualable. Con la producción de esta generación actual de DBS llegando a su fin, Aston Martin presenta un DBS que supera a todos los demás; el DBS 770 Ultimate.

Como su nombre indica, el DBS 770 Ultimate es la última palabra. El Aston Martin de producción más potente de todos los tiempos, y el DBS más rápido y potente hasta la fecha, las amplias mejoras de diseño e ingeniería garantizan que el DBS 770 Ultimate sea una celebración inolvidable y altamente coleccionable del buque insignia de Aston Martin, el Super GT.

Disponible tanto en versión Coupé como Volante, el DBS 770 Ultimate se fabricará en un número estrictamente limitado de unidades (300 Coupé y 199 Volante) y todos los ejemplares se venderán antes de su lanzamiento.

Este modelo incorpora una feroz iteración del motor V12 de 5,2 litros y 60 grados y cuatro levas de la marca. Este magnífico motor, que ahora desarrolla 770 CV a 6.500 rpm y un colosal par motor de 900 Nm desde sólo 1.800 rpm hasta 5.000 rpm, propulsando al DBS 770 Ultimate hasta una velocidad máxima de 211 mph, se beneficia de unas vías de aire y encendido modificadas junto con un aumento del 7% en la presión máxima de sobrealimentación del turbo.

El preciso ajuste de las curvas de potencia y par proporciona al conductor una sensación de rendimiento sin límites, con una embriagadora mezcla de respuesta excepcional, extraordinaria aceleración en marcha y la auténtica banda sonora del V12.

La potencia se transmite a través de una transmisión automática ZF de 8 velocidades y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado (LSD) montado en la parte trasera del coche. Además, el DBS 770 Ultimate recibe una calibración exclusiva de la transmisión para mejorar la velocidad de los cambios y la interacción con el conductor, lo que contribuye a una experiencia de conducción realmente conectada.

Tal es la capacidad inherente del sistema Carbon Ceramic Braking (CCB) de Aston Martin que este auto utiliza los mismos discos delanteros de 410 mm x 38 mm y traseros de 360 mm x 32 mm que monta el DBS.

Para mejorar aún más la naturaleza directa de la respuesta de la dirección y aumentar el nivel de información detallada, el DBS 770 Ultimate introduce una nueva columna de dirección de montaje sólido, que permite al conductor disfrutar de una conexión más precisa con la carretera, sentir lo que hacen los neumáticos delanteros con la máxima confianza y calibrar con precisión el agarre disponible.

Para conseguir el carácter atractivo y el mayor tacto de la dirección del DBS 770 Ultimate, la rigidez lateral del tren delantero se mejoró en un 25% y así proporcionar el máximo tacto y respuesta. Este aumento se consiguió con un travesaño delantero mejorado y un faldón trasero más grueso, que también incrementa la rigidez torsional global en un 3% para conseguir una dinámica de conducción perfectamente equilibrada.

También se han realizado mejoras en el Sistema de Amortiguación Adaptativa (ADS), este modelo recibe una calibración de amortiguación única y un ajuste de software centrado en el control y la compostura sin comprometer la calidad de marcha. Al mejorar la conexión con el conductor y preservar el inconfundible carácter de cruce de continentes del DBS, el bólido eleva el ejemplar Super GT de Aston Martin a cotas aún mayores.

Un diseño sin concesiones

Pero este modelo no solo fue perfeccionado mecánicamente, su aspecto también es ahora el de un diseño asertivo y una estética sin concesiones, propia de un modelo de edición final creado para celebrar el fin de una era.

Al tratarse de un Aston Martin, esta forma mejorada también debía poseer un auténtico nivel de funcionalidad. Tanto para proporcionar un mayor flujo de aire a los radiadores, mejorando la gestión térmica, como para dar una mayor presencia visual en la carretera.

Para aumentar el flujo de aire a través de los radiadores del motor, el cofre en forma de almeja incorpora una espectacular salida de aire del motor en forma de herradura y un nuevo splitter delantero que integra dos nuevas salidas de aire exteriores. En conjunto, estos elementos mejoran la refrigeración y se hacen eco de las características de diseño de los anteriores modelos DBS y con motor V12.

Otros cambios en el diseño de los detalles de este bólido son la barra de techo de fibra de carbono Twill 2×2, el contorno del parabrisas, las tapas de los retrovisores y la rejilla del guardabarros de serie. Un nuevo elemento de umbral de fibra de carbono rebaja visualmente el perfil lateral hacia la rueda trasera, creando una postura aplomada que acentúa el físico musculoso del DBS.

Un difusor trasero de diseño exclusivo mantiene el equilibrio aerodinámico de delante a atrás y garantiza que el DBS 770 Ultimate sea tan inconfundible por detrás como por delante.

Este modelo se distingue además por un nuevo y exclusivo estilo de llantas de 21″ disponible en tres acabados. Inspirándose en los formidables Aston Martin Valkyrie y Victor, este nuevo diseño multirradio de 21″ está disponible en acabado Satin Silver completo para una apariencia de joya brillante, acabado Satin Black completo para una apariencia contemporánea y deportiva u opcional Satin Black con acabado Diamond Turned para dar una apariencia más oscura pero sofisticada al coche. Los neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero – 265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás – se montan de serie en todas las llantas.

Interiores únicos

En el interior, el auto deleita con una deslumbrante variedad de tratamientos de diseño que lo diferencian, al tiempo que mantiene el ambiente de cabina instantáneamente reconocible del DBS actual. Como muestra de su posición de halo, esta versión Ultimate viene con asientos deportivos Plus tapizados en piel semianilina y Alcantara, con un acolchado «estriado» y un patrón de perforaciones de serie.

También puede elegirse como opción el asiento Performance de Aston Martin. Se vistió con toda una serie de tapicería a medida, con colores de contraste unidos al ribete y las costuras, junto con una correa hecha a medida y una hebilla con el logotipo grabado con láser del DBS 770 Ultimate que se encuentra en el reposabrazos central. Las levas de cambio de fibra de carbono también se incluyen de serie.

Por último, el DBS 770 Ultimate está equipado con un conjunto exclusivo de placas en el umbral que muestran las Alas Aston Martin, el logotipo DBS 770 Ultimate y la numeración de Edición Limitada que indica que el vehículo es uno de los 300 Coupés o 199 Volantes.

Como en todos los Aston Martin, las posibilidades de personalización son prácticamente ilimitadas. Este modelo dispone de una amplia gama de opciones personalizadas Q by Aston Martin, entre las que se incluyen libreas Q con diferentes opciones gráficas, llantas pintadas a juego con los colores de la carrocería o los gráficos, inserciones de fibra de carbono tintada y asientos de piel tejida, incrustaciones decorativas y volante de fibra de carbono.

«Cuando una generación de un modelo icónico llega al final de su producción, es importante celebrar la ocasión con algo especial. En el caso del DBS 770 Ultimate, no hemos escatimado esfuerzos para garantizar que la versión final de nuestro actual buque insignia de producción en serie sea la mejor de la historia en todos los aspectos. No sólo es el DBS más rápido y potente de nuestra historia, gracias a un completo conjunto de mejoras en la transmisión, la dirección, la suspensión y la estructura de los bajos; también es el mejor de conducir».

—Roberto Fedeli, Director de Tecnología de Aston Martin

Marek Reichman, Director Creativo de Aston Martin, añade: «El DBS siempre ha estado en la cúspide de la gama de modelos de producción de Aston Martin. Y ahora estamos infundiendo al DBS 770 Ultimate aún más… más potencia, más pureza de prestaciones y todo ello con más sofisticación, más gusto y de la manera más considerada».

La producción del DBS 770 Ultimate está prevista que comience en el primer trimestre de 2023, con las primeras entregas programadas para el tercer trimestre de 2023.

El linaje definitivo del DBS

El DBS actual es la segunda de las dos generaciones de DBS con motor V12 introducidas durante la era Gaydon de Aston Martin. Lanzado en 2018, su diseño inmaculado, su físico musculoso y su impresionante potencia se convirtieron rápidamente en sinónimos de la exclusiva marca de Super GT de Aston Martin y acuñaron el término «Brute In A Suit».

Tanto él como su predecesor (lanzado en 2007 y en producción hasta 2018) han aparecido en tres películas de James Bond: un prototipo de la primera generación del DBS protagonizó Casino Royale en 2006, mientras que un ejemplar de producción apareció en Quantum of Solace en 2008. El DBS de segunda generación se utilizó en No Time To Die (2021), con lo que los Aston Martin acompañaron perfectamente a Daniel Craig en su papel del agente secreto más famoso del mundo.

La denominación Ultimate tiene su propia historia. Reservada únicamente a los modelos de serie más altos de Aston Martin, además de utilizarse en dos generaciones del DBS, también ha aparecido en las dos generaciones del Vanquish.

En cada ocasión, celebraba el final de una era cuando la producción de una línea de modelos saliente llegaba a su fin. Debido a su rareza y significado, los coches que llevan el nombre Ultimate se encuentran entre los más apreciados de todos los modelos contemporáneos de Aston Martin.